4車線道路の箱桁橋（はこげたきょう）を作ります。
建築場所
南北幹線道路を延長していく形で橋を作り、対岸の第4村から伸びてくる細い道とつなげます。
道路かさ上げ
道路が水面から近いので、橋を作る前に既存の道路を2ブロック程かさ上げし、センターラインを分割させます。
橋台を作る
橋台（きょうだい）と呼ばれる橋を支える台座を磨かれた安山岩で作ります。
アタリを取る
対岸の陸地に接続できるように磨かれた閃緑岩を伸ばし、
残りも対岸まで閃緑岩を伸ばします。
橋台
対岸にも橋台を設けます。もう少し奥側に橋を渡した方が良かったかなと若干の反省。
路肩を敷く
路肩を石ブロックで敷き、橋の幅を決めます。南（下）側が太いのは歩道併用のため。
上の画像で閃緑岩の上に石が乗ってる場所に橋脚を作っていきます。
橋脚（きょうきゃく）を作る
橋を支える柱を作ります。車道とは2ブロック分のスペースを空け、幅は車道に合わせるように橋脚を作っていきます。奥行きは3ブロック。
主桁（しゅげた）を作る
路肩・歩道の外側に滑らかな石を置きます。車道と橋脚の間、1車線に1本ずつ砂岩ブロックで箱桁を伸ばしていき、
歩道部分の下に砂岩ハーフを敷きます。歩道のある南側だけ一番内側に階段ブロックを逆さに置いています。
最後に箱桁の間に横桁を入れたら桁部分の完成。
この時点で上から見たらこんな感じ。
車道を敷く
中央分離帯に滑らかな石を置き、高欄（こうらん）という名の手すりを鉄格子で作り、車道と歩道の間に白色ガラスを置きます。
街灯は高さ8.5ｍ。丸石塀と石ハーフ、エンドロッドで作りました。エンドロッドが浮いていますがハンドパワーです。
細い道とつなげる
最後にさくっと道をつなげていきます。陸地に道を敷いていき、橋の終わり部分に接続させます。
こちらにも橋を作ります。謎構造の石レンガ橋。
落っこちないように仮の柵と誘導するためのクッションドラムらしきものを雑に置いたら完成。
結構な作業量でした。道路を敷いている時は相変わらず退屈ですね。ただ完成時の達成感は中々良かったので満足しています。道路が急に終わってしまったので後でもう少し伸ばそうかと思っているのですが、キリのいいところがなさそうなので迷い中です。
前回水門を作り、その関連施設を次に作ろうとしていたのですが、敷地の狭さや内部の複雑さに時間を食われ、今週中に終わらないと判断。比較的慣れている橋に変更し、この橋が出来上がりました。
次回こそは完成まで持っていきたいですぞ。それではまた！
